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三低表現(xiàn)，如何評價(jià)老大實(shí)力？

來源：24直播網(wǎng)2024-11-13 00:23:00

有的人擅長于節(jié)儉度日，懂得珍惜每一分錢的價(jià)值。同樣的，有些球隊(duì)也具備這種精神，即便在球隊(duì)實(shí)力雄厚的時(shí)候并未能立刻轉(zhuǎn)化為勝利，卻在遭遇困境時(shí)展現(xiàn)出了不屈不撓的斗志和競爭力。就如同下面要介紹的這支球隊(duì)。

洛杉磯快船隊(duì)，以6勝5負(fù)的戰(zhàn)績，若放在東部聯(lián)盟，其戰(zhàn)績可排至第三位。這其中，誰是最耀眼的明星呢？祖巴茨、鮑威爾固然功不可沒，但無可爭議的是，哈登無疑是這支球隊(duì)的第一功臣。

然而，哈登本賽季的表現(xiàn)卻讓眾多專家和球迷感到困惑。盡管他身為球隊(duì)的領(lǐng)頭羊，但其表現(xiàn)并不盡如人意。他的投籃命中率僅為35.9%，三分球命中率也僅30.7%，場均失誤次數(shù)高達(dá)5.18次，這三項(xiàng)數(shù)據(jù)均為其職業(yè)生涯最差。在過去的11場比賽中，有8場比賽的命中率低于40%，更有6場比賽的三分球命中率低于30%。

盡管如此，哈登的表現(xiàn)在快船隊(duì)內(nèi)卻得到了極高的評價(jià)。無論是隊(duì)友、教練還是球迷和專家，都對哈登贊不絕口。人們普遍認(rèn)為，如果沒有哈登，快船隊(duì)不可能取得這樣的戰(zhàn)績。

這其中的原因何在？其實(shí)，如果以快船隊(duì)比作一輛汽車，那么哈登就是這輛汽車的發(fā)動機(jī)。盡管這臺發(fā)動機(jī)已經(jīng)不再像新的一樣高效和先進(jìn)，甚至有些老化，但它依然是這支球隊(duì)不可或缺的核心。

當(dāng)哈登在場上時(shí)，快船隊(duì)的進(jìn)攻效率高達(dá)112.5，而當(dāng)他不在場時(shí)，這一數(shù)字下降至106.6。這足以證明哈登對球隊(duì)的重要性。他在場上的回合占有率達(dá)到30%，助攻數(shù)場均9次，勝利貢獻(xiàn)值更是全隊(duì)第一。

當(dāng)然，有球迷會問，哈登的命中率確實(shí)太差了，與他在火箭隊(duì)時(shí)的超級大核心時(shí)期相比，差距明顯。這其中的原因，一部分確實(shí)與哈登自身的狀態(tài)有關(guān)。35歲的他，突破殺傷籃下的能力已不如往日。本賽季籃下命中率僅有43.3%，甚至不如威少。然而，另一部分原因則與球隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)體系和對手的防守策略有關(guān)。

快船隊(duì)以哈登為唯一的核心進(jìn)攻點(diǎn)，使得他成為對手重點(diǎn)防守的對象。其他球隊(duì)常常采用夾擊哈登的策略，迫使哈登將球傳給其他隊(duì)員。這也使得哈登更多地扮演了梳理進(jìn)攻的角色，而非主要的得分點(diǎn)。

然而，快船隊(duì)的命運(yùn)并不完全掌握在哈登手中。小卡的作用同樣不可忽視。如果小卡在賽季中期仍無法復(fù)出，那么快船隊(duì)可能會考慮重建。畢竟，除了哈登、鮑威爾和祖巴茨之外，球隊(duì)缺乏其他有實(shí)力的球員。在這樣的情況下，哈登、巴圖姆等球員可能會被擺上交易市場。

那么，為何本賽季哈登的命中率如此之差，卻依舊贏得了良好的口碑呢？快船隊(duì)本賽季會走向何方？球迷朋友們，這些問題或許需要我們深入思考和探討。

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