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足球報:三方共建國家隊,戰(zhàn)澳洲包機(jī)已早批。

根據(jù)國內(nèi)媒體的報道,在國家足球隊在世界杯預(yù)選賽中接連失利的時候,國家體育總局和中國足球協(xié)會果斷采取了行動,對國家隊的管理和建設(shè)進(jìn)行了深入的重新評估。

輸給日本隊后,體育總局和足協(xié)迅速響應(yīng),與伊萬科維奇教練進(jìn)行了溝通,同時與國足的保障人員、中方教練員進(jìn)行了總結(jié)交流。在與隊員們的溝通中,雖然國足在沙特比賽的開局非常出色,但遺憾的是最終因兩個角球失分,導(dǎo)致比賽失利。

面對連續(xù)的失利,雖然換帥的呼聲高漲,但這一選項最終被否決。在決策過程中,國家層面以及體育總局和足協(xié)均表現(xiàn)出了高度的團(tuán)結(jié)和協(xié)作。除了高層會議的討論,相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)還走訪了各大俱樂部進(jìn)行動員。在這個關(guān)鍵時刻,國家隊確定了一項全新的管理制度。未來的國家隊日常管理將由中國足協(xié)國管部負(fù)責(zé),但整個國家隊的建設(shè)將是一個全局性的合作,由總局、足協(xié)以及各俱樂部共同完成。

這個新的制度強調(diào)了全面的國家隊建設(shè),不僅包括訓(xùn)練和比賽,還涵蓋了運動員的競技狀態(tài)、心理狀態(tài)以及傷病情況的日常監(jiān)控。這種全員參與建設(shè)的“大國家隊”概念是一個全新的嘗試。它不同于以往的技術(shù)戰(zhàn)術(shù)統(tǒng)一,而是將整個國家隊的構(gòu)建視為一個全面的、協(xié)作的過程。

在國足從澳大利亞返回的過程中,一個標(biāo)志性的事件是包機(jī)計劃的實施。這個計劃早在36強賽抽簽結(jié)果出爐后就開始籌備,并在國足出征前就已經(jīng)完成了相關(guān)審批。這一計劃體現(xiàn)了對國足出行的細(xì)致安排,一方面盡可能選擇民航航班以節(jié)約成本,另一方面則根據(jù)備戰(zhàn)需要適時增加航班。

在國足與日本隊的比賽結(jié)束后,國家隊決定在冬歇期不安排集訓(xùn)。這一決定體現(xiàn)了對球員身體健康和恢復(fù)的重視,同時也為維持球隊的向心力和保持隊員們的新鮮感考慮。這種專業(yè)而人性化的決定在過去的足球管理中并不常見。

除了日常的保障工作,中國足協(xié)還注重團(tuán)隊建設(shè)和統(tǒng)一思想。通過各種形式的活動和日常溝通,讓隊員們敞開心扉,充分表達(dá)自己的想法和觀點,以達(dá)到統(tǒng)一思想的目的。這種細(xì)致入微的管理方式有望為中國足球的未來發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

總體來說,國家足球隊正在經(jīng)歷一個全面的蛻變過程,從管理到建設(shè),從訓(xùn)練到比賽,每一個環(huán)節(jié)都在朝著更加專業(yè)、更加人性的方向發(fā)展。這種改變將為中國的足球事業(yè)帶來新的希望和機(jī)遇。

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